Добро пожаловать

Добро пожаловать

blog
авг05
Развитие Москвы

Стратегия Москвы до 2030: что это значит для покупателя новостройки

На презентации проекта редко звучит фраза «мы не знаем, как будет выглядеть район через семь лет». Обычно всё наоборот: менеджер уверенно показывает рендер будущего сквера, обещанную станцию метро и «вторую очередь благоустройства набережной» — и всё это подаётся так, будто уже согласовано и вот-вот случится. На деле за такими обещаниями обычно стоит один и тот же документ верхнего уровня — стратегия пространственного развития города, из которой застройщик берёт удобные ему пункты и оформляет в

blog
авг05
Развитие Москвы

БКЛ и новостройки: как Большая кольцевая меняет районы вокруг станций

Есть удобный способ проверить, насколько станция метро реально изменила район: приехать туда не в день открытия, под фанфары и репортажи, а через два-три года, в обычный вторник. Посмотреть, что на первых этажах — всё ещё пустые витрины или уже открылись кофейни и пекарни. Посмотреть на поток людей утром. Посмотреть, снесли ли забор вокруг стройки за углом или он всё ещё стоит. Большая кольцевая линия — самый масштабный такой эксперимент, который Москва провела за последние годы, и по некоторым

blog
авг05
Развитие Москвы

Редевелопмент промзон Москвы: где растут новые кварталы и на что смотреть

В Москве есть особый тип адреса, который легко узнать по названию жилого комплекса: что-то вроде «набережная у бывшего завода» или «квартал на месте текстильной фабрики». За красивым названием обычно стоит одна и та же история — промышленная территория, которая десятилетиями стояла за забором, постепенно превращается в жилой квартал. Это один из самых заметных, но и самых недооценённых покупателем процессов городского развития: редевелопмент промышленных зон. Для человека, который выбирает ново

blog
авг05
Развитие Москвы

ТПУ Москвы: плюсы и минусы жизни рядом с транспортным узлом

«В двух минутах от ТПУ» — фраза, которая в объявлении о продаже звучит как безусловное достоинство, примерно на одном уровне с панорамными окнами и парком во дворе. И это отчасти правда: транспортно-пересадочный узел действительно способен сэкономить массу времени каждый будний день. Но у той же аббревиатуры есть и обратная сторона, о которой в объявлении обычно не пишут: толпа людей утром и вечером, автобусы под окнами, перехватывающая парковка, которая забивает соседние дворы уже к восьми утра

blog
авг05
Развитие Москвы

Реновация и рынок новостроек Москвы: как программы переселения меняют районы

Есть особый жанр московской прогулки: идёшь по улице, где с одной стороны стоят пятиэтажки с сиренью под окнами, а с другой — свежий монолит в двадцать четыре этажа с колясочной и консьержем. Между ними метров восемьдесят, забор, кран и объявление о переселении на подъезде. Это и есть реновация в её бытовом виде — не презентация, а два разных десятилетия, оказавшихся на одном перекрёстке. Покупателя новостройки это касается сильнее, чем кажется. Реновация меняет не только фасады: она перекраива

blog
авг05
Развитие Москвы

Новые дороги и развязки Москвы: как инфраструктура влияет на цену ЖК

Разговор в офисе продаж почти всегда доходит до одной фразы: «А ещё здесь рядом строят новую дорогу — до центра будет двадцать минут». Звучит убедительно, особенно если вы приехали на просмотр в воскресенье, когда весь город спит. Проблема в том, что новая дорога — это не одна цифра «двадцать минут», а сразу несколько разных эффектов, и часть из них покупателю не нравится. Транспортная стройка действует на цену жилья не линейно. Одна и та же магистраль может поднять ценность квартала на километ

16 из 12 статей

Развитие Москвы

Рубрика «Развитие Москвы» собрана для тех, кто хочет быстро ориентироваться в теме без лишнего шума. Здесь мы публикуем актуальные материалы, объясняем контекст простым языком и даем практические выводы, которые можно применить при выборе жилья и оценке локации в Москве.